Alman otomotiv devi Volkswagen Grubu’na bağlı spor otomobil markası Porsche, 2024 yılı itibarıyla global araç teslimatlarının, önceki yıl olan 2023’e kıyasla yüzde 3 gerilediğini bildirmiştir. Bu düşüş, özellikle Çin’deki talep azlığı ile ilişkilendirilmektedir. Porsche’nin açıkladığı verilere göre, 2024 yılı boyunca toplam araç teslimatları 310 bin 718 adede ulaşmış, bu da bir önceki yıla göre dikkate değer bir azalma göstermektedir.
Şirketin Avrupa pazarındaki performansı, 2024 yılı itibarıyla oldukça iyi bir seyir izlemiş; yıllık yüzde 8 artışla bu bölgede toplam 75 bin 899 araç teslim edilmiştir. Kuzey Amerika’daki satışlar da benzer bir artış göstererek, yüzde 1 oranında bir artışla 86 bin 541 olarak kaydedilmiştir. Özellikle Almanya, Porsche’nin ana pazarı olarak dikkat çekmekte ve burada teslimatlar önemli bir artış sergilemiştir. Almanya’daki teslimatlar, Porsche’nin Popüler modelleri Panamera, 911 ve yeni elektrikli SUV Macan’ın piyasaya sürümleriyle birlikte yüzde 11 artarak 35 bin 858 adede ulaşmıştır.
Ancak, Porsche’nin Çin pazarındaki durumu oldukça kötüleşmiştir. Şirket, bu dönemde Çin’de yıllık bazda yüzde 28’lik bir düşüşle sadece 56 bin 887 araç teslimatı gerçekleştirmiştir. Bu durum, Porsche’nin genel performansı üzerinde ciddi bir olumsuz etki yaratmış olup, markanın dünya çapındaki satış rakamları üzerinde etkili olmuştur.
SATIŞLARDA ÇİN ETKİSİ
Porsche’nin açıklamalarında, Çin’deki düşüşün ana nedeninin bu ülkede halen devam eden zorlu ekonomik koşullardan kaynaklandığı ifade edilmiştir. Özellikle Çin pazarındaki belirsizlikler ve zayıf talep, markanın stratejilerini etkilemektedir. Şirket, Ekim 2024 itibarıyla, Çin’deki bayi ağını azaltma kararı almış ve bu durumu da devam eden zayıf talep ile ilişkilendirmiştir.
Porsche’nin Çin’e yönelik teslimatları, global teslimatlarının yaklaşık yüzde 20’sini oluşturmakta ve bu oran, markanın Çin pazarındaki önemini vurgulamaktadır. Ancak; Avrupa Birliği ile Çin arasındaki gümrük vergisi gerilimi de Porsche’nin performansı üzerinde etkili olan faktörler arasında yer almaktadır. Bu durum, şirketin mali yapısını ve stratejik planlarını da doğrudan etkileyerek, piyasa rekabetinde zorluklara yol açabilmektedir.
Porsche’nin bu verileri, lüks otomobil pazarındaki global dinamikleri ve özellikle Asya pazarındaki zorlukları gözler önüne sererken, şirketin ilerleyen dönemlerde nasıl bir yol haritası çizeceği merak konusu olmaktadır. Alınacak olan tedbirler, Porsche’nin gelecekteki büyüme hedefleri ve piyasa performansını doğrudan etkileyecektir. Özellikle Araç teslimatları ve pazar stratejileri bu noktada mühim bir rol oynamaktadır.
