Ticaret Bakanlığı, otomobil sektörüne yönelik düzenlemeler hakkında Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) Panel Raporu çerçevesinde yapılan değerlendirmelere yanıt verdi. Bakanlık, bu raporun Türkiye açısından herhangi bir tazminat, mali yükümlülük veya vergi kaybı doğurmadığını vurguladı ve raporun henüz kesinleşmiş bir karar niteliğinde olmadığını belirtti.

ANKARA (İGFA)- Ticaret Bakanlığı, Türkiye’nin otomotiv düzenlemeleriyle ilgili DTÖ Panel Raporu hakkında kamuoyuna yansıyan bazı bilgilerin gerçekleri yansıtmadığını bildirdi.

Bakanlık açıklamasında, söz konusu Panel Raporu’nun DTÖ tarafından 28 Temmuz 2026 tarihinde yayımlandığına dikkat çekildi ve Türkiye ile Çin’in bu raporla ilgili değerlendirmelerinin daha önce kamuoyuyla paylaşıldığı hatırlatıldı.

“PANEL, TEDBİRLERİMİZİN ÖNEMLİ BİR KISMINI MAKUL BULDU”

Bakanlık, Panel’in Türkiye’nin uygulamalarını sağlık, çevre ve tüketici koruma çerçevesinde makul bir şekilde değerlendirdiğini, ayrıca panele taşınan tedbirlerin önemli bir kısmı hakkında Türkiye lehine yorumlarda bulunduğunu ifade etti. Bununla birlikte, Türkiye’nin 4 Mart 2023 tarihinden itibaren elektrikli araçlarla ilgili ek vergiye ilişkin Panel değerlendirmelerine katılmadığı da belirtildi.

Bakanlık, yerli otomotiv sanayisini haksız rekabete karşı koruma ve tüketici güvenliği ile refahını gözetme amacı güden bazı tedbirlerin Panel değerlendirmeleri ile Türkiye tarafından paylaşılmadığını aktardı.

PANEL RAPORU HENÜZ KESİNLEŞMEMİŞTİR

Açıklamada, DTÖ hukuk sistemi çerçevesinde Panel Raporu’nun kabul edilerek kesinleşmiş nihai bir karar olmadığı vurgulandı. Türkiye’nin temyiz hakkının bulunduğu ve hukuken sorunlu bulunan hususlara ilişkin gerekli hukuki gözden geçirme süreçlerinin işletildiği kaydedildi.

Taraflar arasında istişarelerin devam ettiği, ayrıca Panel Raporu’nun katılınmayan bölümleri için temyiz başvuru sürelerinin karşılıklı mutabakatla uzatılmasının değerlendirildiği ifade edildi.

“TÜRKİYE’NİN HERHANGİ BİR TAZMİNAT YÜKÜMLÜLÜĞÜ YOKTUR”

Bakanlık, DTÖ Panel Raporu’nun Türkiye açısından herhangi bir tazminat ödeme yükümlülüğü veya mali borç doğurduğu yönündeki iddialara açıklık getirdi. DTÖ uyuşmazlık çözüm mekanizması çerçevesinde panel kararlarının taraflardan birini diğerine otomatik olarak tazminat ödemeye zorlamadığını belirten Bakanlık, Türkiye açısından tahakkuk etmiş herhangi bir borç, mali yükümlülük veya vergi kaybı bulunmadığını vurguladı.

YERLİ OTOMOTİV SANAYİSİNE DESTEK SÜRECEK

Ticaret Bakanlığı, milli otomotiv sanayisinin üretim kapasitesinin ve yatırımlarının desteklenmesi ile sektörün haksız ticaret uygulamalarına karşı korunması amacıyla politikaların devam edeceğini açıkladı. Ayrıca, Türkiye’nin uluslararası ticaret hukukundan doğan hak ve menfaatlerinin korunması için gerekli adımların atılacağı ve ekonomik ile ticari menfaatlerin uluslararası platformlarda kararlılıkla savunulmaya devam edileceği duyuruldu.