Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan “Hurdaya Ayrılan Türk Bayraklı Gemilerin Yerlerine Yeni Gemi İnşa Edilmesinin Teşvikine Dair Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna göre, ticari gemi, deniz ve iç su araçları için hurda teşviki kapsamında ağırlık üst sınırı 5 bin grostondan 50 bin grostona yükseltildi. Hurda teşviki başvuruları her yılın haziran ayında yapılabilecek ve en fazla 10 gemi için değerlendirilecek.
Başvurusu kabul edilen yararlanıcılar, teşvik uygunluk belgesi düzenleme tarihinden itibaren 7 ay içerisinde yüklenici ile yeni geminin inşasına yönelik sözleşme yaparak Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne ibraz etmeleri gerekecek. Başvuruda hurdaya ayrılacak geminin denize, iç suya elverişlilik ile su aracı uygunluk belgelerinden birine sahip olması gerekiyor. Ayrıca, hurda teşvik tutarı ödemesi için yerli katkı oranını içeren klas kuruluşu veya yeminli mali müşavir raporu ile geçerli tekne inşa sigortasını Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne sunmaları gerekecek.
Yönetmeliğin, geçiş hükümlerini düzenleyen geçici 1. madde ise yürürlükten kaldırıldı. Hurda teşviki kapsamında yapılan değişikliklerle birlikte, sektördeki gemi filosunun modernizasyonuna olanak sağlanmış oldu. Bu sayede, daha güvenli ve çevreye duyarlı gemilerin inşasına teşvik edilerek, deniz taşımacılığında kalite ve güvenlik standartları yükseltilecek.
Yeni düzenlemelerle birlikte, sektördeki eski gemilerin hurdaya ayrılması teşvik edilirken, yerine modern ve verimli gemilerin inşa edilmesi amaçlanıyor. Bunun yanı sıra, yerli katkı oranını artırarak yerli tersanelerin ve tedarikçilerin desteklenmesi hedefleniyor. Ayrıca, gemi inşaatı sürecinde çevreye duyarlı malzemelerin kullanımı teşvik edilerek, sürdürülebilirlik ilkelerine uygun gemilerin inşası teşvik edilecek.
Sonuç olarak, “Hurdaya Ayrılan Türk Bayraklı Gemilerin Yerlerine Yeni Gemi İnşa Edilmesinin Teşvikine Dair Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” ile sektördeki gemi filosunun yenilenmesi ve modernizasyonu teşvik edilirken, çevreye duyarlı ve güvenli gemi inşaatı destekleniyor. Bu düzenleme ile Türk deniz taşımacılığı sektörü uluslararası standartlara uygun ve rekabetçi bir yapıya kavuşturulmaya çalışılıyor.
