Gazeteci Emre Özpeynirci'nin haberine göre, bir Alman şirketi, yarı monte edilmiş otomobilleri Çin tesislerinden Türkiye'ye göndermeyi ve burada son montajı yapmayı düşünüyor.

ÇİN'İ TÜRKİYE İLE BİRLEŞTİRİYOR

İki farklı üretim yöntemi üzerinde duruluyor. SKD modelinde ana parçalar yurt dışında üretilip Türkiye'ye gönderiliyor ve burada montajı tamamlanıyor. CKD modelinde ise daha fazla parçaya ayrılmış kitler Türkiye'ye ulaştırılarak montaj işlemi büyük oranda burada gerçekleştiriliyor. Volkswagen'in FAW ortaklığı çerçevesindeki Magotan, Jetta ve Audi modellerinin seçenekler arasında olduğu iddia ediliyor. Ayrıca, Afrika, Güney Amerika ve Güneydoğu Asya pazarlarına ihracat olasılığı da masada. Ancak hangi modellerin ve ihracat planlarının kesinleştiği henüz netlik kazanmadı.

VOLKSWAGEN İÇİN STRateJİK BİR ADIM

Volkswagen, Türkiye'yi sadece bir üretim merkezi olarak değil, aynı zamanda önemli bir pazar olarak da görmektedir. Türkiye'de yerli üretimi destekleyen teşviklerin, burada üretim yapmayan markalar için dezavantaj yaratabileceği düşünülüyor. Bu doğrultuda montaj seçeneği, Volkswagen'in Türkiye'deki pazar payını koruma çabası olarak değerlendiriliyor. Şirket, 2019 yılında Manisa'da 1,3 milyar avro yatırımla yıllık 300 bin araç kapasiteli fabrika kurma planını yapmış, fakat 2020'de projeden vazgeçmişti. Altı yıl sonra yeniden gündeme gelen bu planın, Çin'de geliştirilen araçların Türkiye'de monte edilerek farklı pazarlara ulaştırılması üzerine kurulu olabileceği öne sürülüyor.