“`html
Türkiye, demiryolu ağını dijital çağa taşımak için yerli ve milli çözümlerle yapay zeka entegrasyonunu hızlandırdı. Bu yeni gelişmeler sayesinde, demiryolu hatlarında uzaktan takip ve analiz imkânı sağlanarak bakım süreçlerinin büyük ölçüde iyileştirilmesi hedefleniyor.
ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında hayata geçirilen yapay zeka tabanlı teknolojileri detaylı bir şekilde değerlendirdi. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından gerçekleştirilen dijitalleşme ve yapay zeka tabanlı yatırımlar, demiryolu taşımacılığında büyük bir dönüşüm sağladı. Bakan Uraloğlu, “Türkiye’nin demiryolu ağını dijital çağa uygun hale getirmek için yerli ve milli çözümlerle yapay zeka entegrasyonunu hızlandırdık.” ifadelerini kullandı.
TCDD ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen Otomatik Tren Muayene İstasyonu (OTMİ) sisteminin demiryolu güvenliği ve bakım süreçlerinde devrim niteliğinde bir değişim sağladığını belirten Uraloğlu, bu sistemin yapay zeka ile entegre olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “Eskiden trenler, bakım atölyelerinde manuel kontrollerle incelenirken, artık OTMİ sayesinde hareket halindeyken tüm kritik bileşenleri analiz edilebiliyor. Yapay zeka tabanlı görüntü işleme ve sensör sistemleri ile donatılan bu sistem, trenin her bir parçasını detaylı bir şekilde tarayarak anlık veriler üretiyor.” ifadelerini kullandı.
Bu yenilikçi teknoloji sayesinde, tekerlek aşınmaları, fren disklerindeki hatalar, aks rulman sıcaklıkları, yük dengesizlikleri ve diğer mekanik bileşenler gerçek zamanlı olarak analiz ediliyor. Uraloğlu, “Otomatik Tren Muayene İstasyonlarında yapay zeka algoritmaları, toplanan büyük veriyi değerlendirerek olası arızaları daha oluşmadan tespit ediyor ve bakım ekiplerine önleyici müdahaleler için erken uyarılar gönderiyor. Bu sayede beklenmedik arızaların önüne geçiliyor, bakım maliyetleri düşürülüyor ve tren sefer sürekliliği maksimum seviyeye çıkarılıyor. Ayrıca, Türkiye genelindeki demiryolu hatlarında uzaktan takip ve analiz imkânı sunarak bakım süreçlerini büyük ölçüde iyileştiriyoruz.” dedi.
Demiryolu altyapısının sürekli izlenmesi ve bakım süreçlerinin daha etkin bir şekilde yönetilmesi amacıyla kestirimci bakım sistemlerinin yaygınlaştırıldığına da dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Özel sensörlerle donatılmış demiryolu araçları, raylardaki olası kırık ve çatlakları, çökmeleri ve elektrifikasyon sistemlerindeki kusurları önceden belirleyerek arızalar oluşmadan müdahale edilmesine olanak tanıyor. Bu sistem sayesinde işletme sürekliliği artarken, maliyetler de önemli ölçüde düşüyor.” ifadelerini kullandı.
YAPAY ZEKA DESTEKLİ TRAFİK VE GÜVENLİK YÖNETİMİ
Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında güvenliğin en büyük önceliklerden biri olduğunun altını çizdi ve bu doğrultuda yapay zeka destekli güvenlik çözümlerinin devreye alındığını belirtti. Uraloğlu, “Yapay zeka tabanlı analiz sistemleri, makinistlerin yüz hareketlerini, göz kapaklarının kapanma süresini ve baş pozisyonunu takip ederek dikkat dağınıklığını tespit ediyor ve gerektiğinde uyarılar veriyor.” şeklinde konuştu.
Demiryollarında güvenliği artırmak ve operasyonları kesintisiz bir şekilde yönetmek amacıyla oluşturulan Eryaman İzleme Merkezi’nin, Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatlarını sürekli kontrol
