Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ ve TCDD Taşımacılık’ın gerçekleştirdiği yerli üretim elektrikli lokomotiflerin, tren setlerinin, yük ve yangın söndürme vagonlarının teslim töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, “Yapamazsınız denilen her projeyi hayata geçiriyoruz,” diyerek Türkiye’nin demiryolu sanayisinde küresel bir aktör haline geldiğini belirtti.

ANKARA (İGFA) – Türkiye, Orta Koridor’da kritik bir demiryolu merkezi olma hedefini sürdürmekte. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın Eskişehir, Sakarya ve Sivas tesislerinde üretilen yeni nesil demiryolu araçlarının önemi üzerinde durarak, yerli ve milli üretimin stratejik rolüne vurgu yaptı. Törende, elektrikli lokomotifler, tren setleri, akülü manevra araçları ve yangın söndürme vagonları TCDD Taşımacılık’a teslim edildi.

Bakan Uraloğlu, “Türkiye Yüzyılı’nda yerli ve milli üretimle ülkemizi uluslararası arenada güçlendirmeye kararlıyız. Ulaşım, savunma sanayi, otomotiv ve demiryolu alanlarında ‘yapamazsınız’ denilen her projeyi gerçekleştirmekteyiz,” ifadelerini kullandı.

TÜRKSAT 6A uydusunun başarıyla yörüngeye yerleştirilmesi, TOGG ile yerli sinyalizasyon sistemlerinin ve milli tren setlerinin geliştirilmesi, Türkiye’nin küresel bir ihracatçı olmaya yönelik adımlarını pekiştirdi. Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu ağının, 2 bin 251 kilometre Yüksek Hızlı Tren hattı ile birlikte 13.919 kilometreye ulaştığını açıkladı. Türkiye, Avrupa’da 6., dünya genelinde ise 8. Yüksek Hızlı Tren işletmecisi konumuna geldi.

2028 yılına kadar demiryolu ağının 17 bin 500 kilometreye çıkartılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir ve Mersin-Adana-Gaziantep gibi Yüksek Hızlı Tren projelerinin devam ettiğini ifade etti.

TÜRASAŞ’TAN YERLİ VE MİLLİ BAŞYAPITLAR

Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın %100 yerli E5000 Elektrikli Lokomotifi’nin özelliklerini de paylaştı. 5 megavat gücüne sahip bu lokomotif, saatte 140 km hıza ulaşma yeteneği ve TSI sertifikası ile dikkat çekmektedir. “Türkiye’de tasarlanan en yüksek güçteki cer motoru ve konvertöre sahip lokomotif, yurtdışı pazarlar için de ihraç edilecektir. 2025’te 20, 2026’da 30, 2027’de ise 45 adet olmak üzere toplamda 95 lokomotifin teslim edilmesi planlanmaktadır,” şeklinde konuştu. Ayrıca, 2023 yılından itibaren hizmete giren 160 km/s hızındaki milli elektrikli tren setlerinin sayısı, 2 yeni setin daha teslim edilmesiyle 5’e ulaştı. 2026 yılı sonuna kadar bu sayı 22’ye, 2030 yılı itibarıyla ise 56’ya çıkarılması hedeflenmektedir. 225 km/s hızındaki hızlı tren setlerinin üretimine de başlandığı ve 2026-2028 döneminde 14 setin teslim edileceği belirtildi.

Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın 100’den fazla yerli tedarikçi ile çalıştığını ve yüksek katma değerli ürünler üreterek cari açığın azalmasına katkıda bulunduğunu belirtti. “Artık lokomotif sektöründe kendi teknolojimize sahibiz. Bu durum sadece sanayi başarımızı değil, milli bağımsızlığımızı da simgelemektedir,” diye ekledi.