Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, “BOAT International” tarafından yayımlanan “2025 Yılı Küresel Mega Yat Sipariş Defteri” verilerini değerlendirdi. Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik alanında güçlü bir altyapıya sahip olduğu ve bu sayede dünyanın önde gelen ülkelerinden biri haline geldiğini ifade etti. Ülkemizin mega yat imalatı açısından İtalya, Hollanda ve İngiltere gibi devlerle rekabet içinde olduğunu belirtti.

Bakan Uraloğlu, son yıllarda Türk tersanelerinin ileri teknoloji ve tasarım alanında önemli ilerlemeler kaydederek rekabet gücünü artırdığına dikkat çekti. Uraloğlu, tersanelerin dünyanın dört bir yanından siparişler aldığını vurgulayarak, bu durumun sektördeki başarı grafiğini olumlu yönde etkilediğini bildirdi.

Ayrıca, “BOAT International” tarafından yayımlanan 2025 Küresel Mega Yat Sipariş Defteri verilerine göre, Türkiye’nin, yatların toplam boy uzunlukları dikkate alındığında, yüzde 8,9’luk bir gelişim göstererek dünya genelinde İtalya’nın ardından ikinci sıraya yükseldiğini açıkladı. Türk tersanelerinin yüksek kalite anlayışı ile sektörde büyük bir ivme kazandığını ifade etti.

Türkiye’nin yat imalatında yalnızca üretim kapasitesiyle değil, aynı zamanda kalite, tasarım ve yenilikçilik (inovasyon) alanındaki başarılarıyla da dikkat çektiğini belirten Bakan Uraloğlu, şu önemli bilgileri paylaştı:

“Dünyada, üretim veya sipariş aşamasında bulunan toplam mega yat sayısı 1,138’e ulaşmıştır. Bu yatların toplam uzunlukları ise 45,487 metreyi bulmaktadır. Ülkemiz ise son dönemde, toplam uzunluğu 6,410 metre olan ve ortalama uzunluğu 43,9 metreyi bulan 146 adet sipariş almıştır. Küresel mega yat inşaatı sektöründe, Türkiye sipariş adedi bakımından yüzde 12,9’luk ve siparişlerin toplam uzunluğu bakımından ise yüzde 14’lük bir paya sahiptir.”

Bu veriler, Türkiye’nin yat inşaatı sektöründeki gelişimini ve uluslararası alandaki yerini pekiştiren önemli göstergeler olarak karşımıza çıkıyor. Türk tersanelerinin başarısı, global ölçekteki rekabet gücünün artması ve dünya genelinde daha fazla sipariş alması, ülkenin denizcilik sektöründeki potansiyelini ortaya koymaktadır. Uraloğlu, bu başarıların Türkiye’nin ticaret ve sanayi alanlarındaki büyümesine de katkıda bulunduğunu vurguladı.

Bu bilgiler ışığında, Türkiye’nin denizcilik alanındaki hedeflerinin büyüyerek devam edeceği ve global alanda daha fazla söz sahibi olacağı öngörülmektedir. Uraloğlu, bu tür başarıların sadece ekonomik açıdan değil, aynı zamanda ülkenin denizcilik kültürünün ve teknolojisinin gelişimi açısından da önemli olduğunu vurgulamakta ve Türkiye’nin denizcilikteki geleceğine dair umut verici bir tablo çizmektedir.

Türkiye’nin yat imalatı, sadece ekonomik kazanç sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda milli bir gelişim ve teknikte ilerleme süreçlerinde de katkı sağlamakta. Bu durum, genç mühendislere ve tasarımcılara yeni fırsatlar sunarak, denizcilik ve mühendisliğin geleceği açısından büyük bir önem taşımaktadır. Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları, Türkiye’nin mega yat imalatındaki yükselişinin ardında, sektörde yer alan tüm paydaşların katkısından bahsetmesi açısından da anlamlıdır.

Sonuç olarak, Türkiye’nin mega yat imalatındaki gelişimi, uluslararası rekabette daha fazla var olma isteği ve bunun için yapılan yatırımlar, ülkenin denizcilik alanındaki stratejik konumunu güçlendirmektedir. Bu çerçevede, hem devlete hem de özel sektör kuruluşlarına düşen önemli görevler bulunmaktadır. Türkiye’nin bu alandaki varlığını artırmak için daha