Türkiye’nin Elektrikli Araç Dönüşümü Hızlanıyor mu?
Ali Can POLAT/SÖZCÜ tarafından bildirilen habere göre, dünyada yeşil enerji ve otomotiv sektörünün elektriklenmesi hız kazanırken, Türkiye bu süreçte maalesef geride kalıyor. Bu konuda dikkat çeken açıklamalarda bulunan Karsan CEO’su Okan Baş, Türkiye’de elektrikli araç dönüşümünün yavaş ilerlediğini vurguladı. Baş, özellikle ekonomik nedenlerin bu süreçteki yavaşlamanın başlıca sebeplerinden biri olduğunu belirtti.
Okan Baş, “Bizim üretimle ilgili bir sorunumuz yok ama belediyeler, bütçesel nedenlerden dolayı araç parklarını yenileyemiyor” diyerek, Türkiye’de elektrikli araçların yaygınlaşmasının önünde önemli bir engel olduğuna dikkat çekti. Ülkemizde henüz ilk yatırım maliyetinin hâlâ kritik bir faktör olduğunu belirten CEO, bu konuda yaşanan finansman sıkıntılarının çözülmesi gerektiğinin altını çizdi.
Finansal durumun zayıflaması, yerel yönetimlerin elektrikli araç alımında isteksiz kalmasıyla sonuçlanıyor. Karsan’ın CEO’su, bu durumun, Türkiye’de elektrikli araçların benimsenmesini etkileyen önemli bir unsur olduğunu söyledi. Bununla birlikte, Okan Baş, finansal olanakların gelişmeye devam ettiğine ve önümüzdeki dönemde elektrikli araçlara olan ilginin artacağına inandığını kaydetti.
Karsan CEO’su Okan Baş, 2025 hedefleri arasında cirolarını yüzde 30 oranında büyütmeyi planladıklarını ifade etti. Bu hedefe ulaşmak için batarya üretimi gibi kritik konuların da gündemlerinde yer aldığını belirten Baş, “Riskleri değerlendirip, belirli parçaları Türkiye’de üretmek istiyoruz” diye ekledi.
Özellikle batarya üretiminin önemi, elektrikli araçların çevresel etkisini ve maliyetini doğrudan etkiliyor. Türkiye’nin bu alanda kendine özgü bir strateji geliştirmesi gerektiğini ifade eden Baş, ayrıca yerli sanayinin güçlenmesi ve istihdamın artırılması için bu tür yatırımların son derece kritik olduğunu belirtti.
Tüm bu bilgiler ışığında, Türkiye’de elektrikli araç dönüşüm sürecinin hızlandırılması için ciddi adımlar atılması gerektiği ortadadır. Belediyelerin bütçeleri ve finansal durumu iyileşmeden, elektrikli araçların yaygınlaşması zor görünmektedir. Ancak, Türkiye’nin dinamik potansiyeli ve genç nüfusu, bu alanda önemli bir fırsat sunmaktadır. Kamu ve özel sektör iş birlikleri bu süreci daha da hızlandırabilir.
Sonuç olarak, Okan Baş’ın ifadeleri, Türkiye’deki elektrikli araç dönüşüm sürecinin hem zorluklarının hem de fırsatlarının altını çizmektedir. Elektrikli araçların geleceği, sadece çevre dostu olması değil, aynı zamanda ekonomik sürdürülebilirliği sağlama kapasitesi ile de ilgilidir. Dolayısıyla, Türkiye’nin bu alandaki yatırımlarını artırarak, uluslararası otomotiv pazarındaki yerini daha güçlü bir şekilde alması gerekmektedir.
