Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından yapılan açıklamaya göre, 2024 yılının ocak-temmuz döneminde toplam otomotiv üretimi bir önceki yılın aynı dönemine göre %5 azalarak 823,636 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil üretimi ise %2 azalarak 542,177 adet oldu. Ticari araç grubunda üretim %12, ağır ticari araç grubunda %18 ve hafif ticari araç grubunda ise %11 geriledi. Otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı %73 olarak kaydedilirken, araç gruplarına göre bu oranlar hafif araçlar için %73, kamyonlar için %77, otobüs-midibüsler için %54 ve traktörler için %69 olarak gerçekleşti.
Aynı dönemde otomotiv ihracatı, adet bazında %1 azalarak 581,865 adet oldu. Otomobil ihracatı %1 artarken, ticari araç ihracatı %5 geriledi. Traktör ihracatı ise %20 azalarak 9,532 adet olarak gerçekleşti. Bu veriler, sektörün zorlu bir dönemden geçtiğini gösteriyor.
Otomotiv sektöründe yaşanan bu düşüş, ekonomik faktörlerden kaynaklanabilir. Yüksek döviz kurları, yüksek faizler ve artan maliyetler üretim maliyetlerini artırabilir, bu da sektördeki üretimi olumsuz etkiler. Ayrıca, tüketici güveninin düşük olması ve pazar talebindeki belirsizlikler de sektörün geleceğine dair endişeleri artırabilir.
OSD’nin açıkladığı verilere göre, sektörün bu zorlu dönemde kapasite kullanım oranlarının düşük olması da dikkat çekici. Özellikle otobüs-midibüs grubunda %54’lük bir kapasite kullanım oranı endişe yaratırken, diğer araç gruplarında da düşüş gözlemlenmesi sektördeki genel eğilimi gösteriyor.
Türkiye’nin otomotiv endüstrisi, yıllardır önemli bir sektör olmuştur. Ancak, son dönemde yaşanan gelişmeler sektörün geleceği konusunda belirsizlik yaratmaktadır. Bu nedenle, sektörün sürdürülebilirliğini ve rekabet gücünü artırmak için gerekli önlemlerin alınması önem taşımaktadır. Gelecekte daha dengeli ve sürdürülebilir bir büyüme için sektörün ve hükümetin ortak hareket etmesi gerekebilir.
