Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nın sonuçlarını duyurarak Türkiye’nin on yıllık stratejik yol haritasını belirlediklerini açıkladı. Bakan Uraloğlu, havayolu ulaşımına olan talebin sürekli arttığına dikkat çekti. ANKARA (İGFA) – Türkiye’nin ilk Ulusal Havacılık Şûrası, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un katılımıyla gerçekleştirildi ve sektördeki paydaşların bir araya gelerek önemli kararlar aldıkları bir platform oldu.

Bakan Uraloğlu, bu Şûra’nın Türk havacılık sektörü için kritik bir fırsat sunduğunu belirtti. Sektörün mevcut durumunu analiz etmek, geleceğe yönelik stratejiler geliştirmek ve karşılaşılan zorluklara ortak çözümler bulmak amacıyla bir araya geldiklerini ifade etti. Uraloğlu, çalışmalar sonucunda havacılığın altyapısından teknolojik ilerlemelere, güvenlikten çevreye ve eğitimden istihdama kadar birçok konunun masaya yatırıldığını vurguladı.

“16 ANA STRATEJİK BAŞLIK ALTINDA 65 KISA, ORTA VE UZUN VADELİ PROJEYİ BELİRLEDİK”

Uraloğlu, 21-22 Şubat tarihlerinde gerçekleştirilen Arama Konferansı ve 24 Şubat’taki Karar Konferansı’na atıfta bulunarak, orada sektör için yol haritası çizildiğini ve kamu ile özel sektör yöneticileri aracılığıyla projelerin stratejik alternatiflerinin belirlenip önceliklendirildiğini ifade etti. Liyakat ve deneyimle hareket ederek “Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren, Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık” hedefi doğrultusunda 16 ana stratejik başlık altında 65 proje belirlediklerini söyledi.

“HAVAYOLU ULAŞIMINA OLAN TALEP HER GEÇEN GÜN ARTIYOR”

Bakan Uraloğlu, ulaşım ve hız kavramlarının modern yaşamın temel unsurlarından biri haline geldiğini belirterek, havacılığın küresel ekonomi içindeki öneminin arttığını vurguladı. Havayolu ulaşımına olan talebin her geçen gün yükseldiğine dikkat çeken Uraloğlu, insanların sadece bir yerden bir yere gitmekle kalmayıp aynı zamanda zaman da satın aldıklarını ifade etti. Türkiye’nin konumunu ve bu potansiyeli en üst düzeye çıkarmak için yapılan yatırımların önemine değindi.

2002 yılından itibaren Türkiye’nin havacılık alanındaki politika ve faaliyetleriyle dünyada parlayan bir yıldız haline geldiğini belirten Uraloğlu, sekiz yıl önce oluşturulan hedefler doğrultusunda sayısız gelişim kat ettiklerini aktardı. Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesiyle 67 ülkenin merkezinde bulunduğu ve 2002’de 34 milyon olan yolcu sayısının 2024’te 230 milyonun üstüne çıkacağına dair öngörülerini paylaştı.

Bakan, havacılık sektörüyle alakalı birçok göstergenin de dikkate değer bir şekilde arttığını belirtti. Örneğin; 2002 yılında toplam hava aracı sayısının 489 iken, 2024 itibarıyla bu sayının 2 bin 2’ye, havayolu işletmesi uçak sayısının ise 162’den 729’a yükseldiğini ve koltuk kapasitesinin 27 bin 600’den 143 bin 655’e çıktığını belirtti. Ayrıca, kargo kapasitesinin de büyük bir artış göstererek 302 bin 737 kilogramdan 2 milyon 433 bin 725 kilograma ulaştığına dair bilgiler verdi.

SEKTÖRÜN CİROSU 30 MİLYAR DOLARA ULAŞTI

Bakan Uraloğlu, sektördeki istihdamla ilgili olarak da önemli gelişmeler olduğunu ifade etti. 2002 yılında sektördeki çalışan sayısının yaklaşık 65 bin iken, bu rakamın günümüzde 320 binin üzerine çıktığını kaydetti