“`html





Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun Açıklamaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun Açıklamaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 16 yaşın altındaki gençlere yönelik sosyal medya düzenlemeleri hakkında açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, sürecin Aile ve Sosyal Hizmetler, Adalet ve İçişleri bakanlıkları ile diğer ilgili kurumlarla yürütüldüğünü belirtti. “Dünyada 13 ve 16 yaş konuşuluyor, bizim üzerinde durduğumuz 16 yaştır” ifadesini kullanan Uraloğlu, çocukları koruma refleksi ile bazı çalışmalar yürüttüklerini vurguladı. “16 yaşındaki çocuklarımız daha çok eğitime ve gelişime odaklansın. Çocuklarımızın kendi inisiyatiflerine kalsın istiyoruz” şeklinde konuşarak, 16 yaş üstündeki gençlerin sosyal medyaya erişimlerini müsaade etmeyi planladıklarını söyledi ve bu düzenlemenin bu yıl tamamlanacağını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’deki demir yolu ağı hakkında bilgi vererek, ülkede toplam 13,919 kilometre demir yolu bulunurken, bunun 2,251 kilometresinin hızlı tren hatları olduğunu açıkladı. Mevcut hızlı tren işletmeciliğine dair bilgiler veren Uraloğlu, “Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattı, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren projelerimiz devam ediyor.” diyerek bu projelerin önemini vurguladı. Ayrıca, Kırıkkale-Çorum hızlı tren hattının ihalesinin yapıldığını ve Ankara-İstanbul süper hızlı treninin projesi üzerinde çalıştıklarını söyledi. Hattın saatte 350 kilometre hızda olacağını ve yaklaşık 344 kilometre uzunluğunda olacağını da ekledi.

Uraloğlu, Avrupa ile demir yolu bağlantısını sağlamak adına Marmaray projesinin kritik bir role sahip olduğunu belirtti. “Marmaray’da günlük 300 tren hareketi var, 730 bin insanımız seyahat ediyor.” şeklinde bilgi veren Uraloğlu, Kuzey demir yolunun inşasında yarım kalan çift hatlı demir yolu platformunun önemine dikkat çekti. Gebze’den başlayarak Halkalı’ya kadar gidecek ve iki havalimanını birleştirecek yüksek kapasiteli demir yolu projesinin fizibilite çalışmalarının tamamlandığını belirti. Bu projenin bu yıl içinde başlaması ve 4-5 yıllık bir sürede tamamlanmasının hedeflendiğini sözlerine ekledi.

Uraloğlu, Kalkınma Yolu projesine de değinerek, bu projenin Basra Körfezi’nde bulunan Fav Limanı’ndan başlayacağını belirtti. “Kalkınma Yolu, Fav Limanı’ndan başlayıp Bağdat üzerinden Ovaköy Sınır Kapısı’na giren 1,200 kilometrelik demir ve kara yolu, enerji nakil hattı ve iletişim hatlarını da barındıracak.” diye konuştu. Projenin Irak tarafında bitme aşamasında olduğunu ve kuzey tarafının netleştirilmesi gerektiğini belirten Uraloğlu, finansman konusundaki görüşmelerin model oluşturma aşamasına geldiğini ifade etti. “Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Irak ve Türkiye’nin içinde bulunduğu dört ülke olarak, yıl içinde burada yapım sürecini başlatmak için gayret gösteriyoruz.” dedi.

Kalkınma Yolu’nun Türkiye tarafında yer alacak Gaziantep, Şanlıurfa ve Mardin Ovaköy kadar olan kısmının ihalelerini yıl içinde gerçekleştirmek istediklerini ifade eden Uraloğlu, bu projelerin 2025 Yılı Yatırım Programı’na alındığını belirtti. Türkiye’nin ulaşım altyapısını güçlendirmek ve bölgesel kalkınmayı desteklemek amacıyla hayata geçirilecek bu proj