Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk şirketlerinin Şam Havalimanı’nın yenileme ve genişletme ihalesini kazandığını hatırlatarak, “Halep ile ilgili benzer bir süreç de devam ediyor.” şeklinde konuştu. Ayrıca Zengezur Koridoru ile ilgili de açıklamalarda bulunan Uraloğlu, “Bu projeyi sadece nakliye açısından değil, stratejik bir hamle olarak değerlendiriyoruz.” ifadelerini kullandı. Uraloğlu, Türkiye’nin Zengezur Koridoru sayesinde 30 yıl içinde 147,6 milyar lira kazanç beklediğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı Temel Atma Töreni için bulunduğu Iğdır’da basın mensuplarının sorularını yanıtladı.

Zengezur Koridoru: Sadece nakliye değil, stratejik bir yatırım

Zengezur Koridoru’nun bölge açısından büyük öneme sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, bu yolun Orta Koridor’u destekleyeceğini vurguladı.

Uraloğlu, Orta Koridor ile birlikte demir yoluyla yapılacak ticaretin deniz yoluna göre önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlayacağını belirterek, “Her türlü alternatifin mevcut olması gerekiyor. Bu demir yolunu tamamladığımızda, yatırımlarımız belirli bir süre içinde geri dönecektir. Bunu yalnızca nakliye olarak değerlendirmiyoruz, aynı zamanda stratejik bir yatırım olarak görüyoruz.” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.

“30 yılda 147,6 milyar lira kazanç bekliyoruz”

Zengezur Koridoru’nun, Türk dünyası, Türk cumhuriyetleri ve Uzak Doğu’ya en kısa bağlantıyı sağlayacağını belirten Uraloğlu, “Koridor aracılığıyla 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşmayı hedefliyoruz. 30 yıllık projeksiyona göre, bu koridordan 135 milyar lira işletme geliri, 3 milyar lira kaza, 2,1 milyar lira iklim faydası, 3,5 milyar lira zaman kazancı ve 4 milyar lira kara yolu bakım geliri elde edeceğiz. Böylelikle, Zengezur Koridoru’ndan 30 yıl içinde toplamda 147,6 milyar lira kazanç sağlanacağını öngörüyoruz.” dedi.

“Ürdün, Suriye ve Türkiye olarak sonbaharda bir araya geleceğiz”

Bakan Uraloğlu, Suriye sınırında tırların yükle-boşalt yapmadan geçiş yapabilmesi için çalışmaların yürütüldüğünü bildirdi.

“Bu konuda bir anlaşma yaptık, Suriye’nin gerekli başvuruları yaparak bizim tarafımızdan izin alması gerekiyor.” diyen Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Henüz bu işlemler başlatılmadı. Suriye’deki birçok aracın standart dışı ve bakımları yapılmamış durumda. İlk aşamada, standart dışı araçların gümrükten sonraki ilk yere kadar geçişine izin vereceğiz; standart araçlar ise üçüncü ülkelere geçebilecek. Aynı şekilde, bizim araçlarımız da Suriye üzerinden Ürdün’e geçiş yapacak. Taşımacılığı daha profesyonel hale getirmek için sonbaharda Ürdün, Suriye ve Türkiye bakanları olarak bir araya geleceğiz.”

“Halep Havalimanı’nın yenileme çalışmaları da Türk şirketlerine verilebilir”

Uraloğlu, Türkiye’nin Suriye’deki kara ve demir yolu projelerine yönelik de bilgi vererek, bölgede birçok projeyi başarıyla tamamladıklarını ve ilerleyen dönemlerde Suriye ile görüşmelerin süreceğini ifade etti.

Gaziantep’ten Halep’e kadar olan ve büyük ölçüde tahrip olan demir yolunun yenilenmesi için 120 milyon dolarlık bir finansmana ihtiyaç duyulduğunu belirten Uraloğlu, bu finansmanın dünya üzerindeki kuruluşlardan sağlanabilmesi için Suriye ile ortak çalışmaların devam ettiğini aktardı.

Uraloğlu, Hicaz Demir Yolu’nun bir kısmındaki tahribatın onarılması için düşük finansman gereksinimi olduğunu ve bu tadilatın Türkiye tarafından gerçekleştirileceğini ifade ederek, “Şam Havalimanı’nın yenileme ve genişletme ihalesini Türk şirketleri aldı. Halep ile ilgili benzer bir süreç de devam ediyor. Suriye’nin altyapıdan üstyapıya her alanda desteğe ihtiyacı var. Kaynakların sağlanması hususunda çözümler üretilmesi gerekiyor.” diye konuştu. (AA)