Batarya üretiminde dünya genelinde büyük bir rekabetin yaşandığı bu dönemde, ABD ve Çin’in hızlı yatırımları ön plana çıkarken, Avrupa’nın köklü üreticilerinden biri olan Varta, ciddi bir mali krizle karşı karşıya. 140 yıllık tarihi kökleri olan Varta, şu anda borç batağında çöküşünün eşiğine gelmiş durumda.
Günümüzde akıllı telefonlardan dijital saatlere, kulaklıklardan tablet ve kalemlere, klavye ve fare gibi pek çok elektronik aygıtta bataryalar kullanılıyor. Bu durum, bataryaların yaşamın ayrılmaz bir parçası haline gelmesine yol açtı. Elektrikli ve hibrit araçların yükselişi, batarya teknolojilerinin önemini her geçen gün artırıyor.
Küresel batarya savaşında önde giden ülkeler arasında Çin ve ABD bulunurken, Türkiye de kendi projeleri ile dikkat çekiyor. Türkiye, TOGG projesiyle birlikte, Çinli enerji devi Farasis Energy ortaklığıyla kurduğu Siro batarya şirketi sayesinde, araç bataryalarından akıllı cihazlara kadar geniş bir üretim yelpazesi sunmayı hedefliyor.
BORSA TARİHİNDEKİ EN BÜYÜK ÇÖKÜŞ
Varta, son dönemlerde 600 milyon euroyu aşan borç yükü nedeniyle finansal zorluklarla gündeme geliyor. Ekonomim’deki bilgilere göre, şirket ciddi bir nakit sıkıntısı yaşıyor ve bu durum itibariyle ödemelerde büyük aksamalara yol açıyor. 140 yıllık geçmişiyle tanınan Varta’nın hisse fiyatları, dünya borsa tarihinde yaşanan en büyük çöküşlerden biri olarak kabul edilen 2008 krizi seviyelerinin altına düştü ve böylece büyük bir çöküş sürecine girdi.
Bir zamanlar Apple ile AirPods üretim anlaşması yaparak tarihi zirvelere ulaşan Varta, şu anda Çinli üreticilerin maliyet baskısı ile ciddi zorluklarla karşılaşmakta. Elektrikli araç bataryası geliştirmek için gerekli olan Ar-Ge yatırımlarını yapamayan Alman devi, BYD ve CATL gibi Çinli rakiplerinin hammadde tedarikindeki agresif stratejileri karşısında etkili olamıyor. Bu durum, Varta’nın pazar payını önemli ölçüde kaybetmesine yol açtı.
Sonuç olarak, Varta’nın yaşadığı mali kriz yalnızca şirketin geleceği için değil, aynı zamanda Avrupa’nın batarya endüstrisinin geleceği için de ciddi bir tehdit oluşturuyor. Küresel rekabette geride kalan Varta, piyasalardaki belirsizlik ve artan maliyetlerle başa çıkmakta zorlanıyor. Elektrikli araçların ve diğer elektronik cihazların batarya ihtiyacının artması ile birlikte, bu krizin nasıl sonuçlanacağı merak konusu.
