Bölge halkının uzun süredir beklediği önemli ulaşım yatırımı için geri sayım başladı. Türkiye'nin kritik sanayi ve ticaret koridorlarını birbirine bağlayacak hızlı tren projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Mevcutta saatler süren ve sürücüler için sıkıntılı olan yolculuk süresi, yeni hattın devreye girmesiyle birlikte büyük ölçüde kısalacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu önemli projenin detaylarını nihayet kamuoyuyla paylaştı.

312 KİLOMETRELİK HAT: SAATTE 200 KİLOMETRE HIZ

Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep hatlarını bir çatı altında toplayan proje, mühendislik alanında önemli bir başarı olarak öne çıkıyor. Toplam uzunluğu 312,5 kilometreyi bulan hat, saatte 200 kilometre hız yapabilen modern elektrikli trenlerle hizmet verecek. Zorlu coğrafi koşulları aşmak için ise toplamda 12 dev tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 modern istasyon inşa edilecek.

6,5 SAATLİK YOLCULUK 2 SAAT 15 DAKİKAYA İNECEK

Mevcutta 6 saat 23 dakikada tamamlanan zor seyahat, projenin tamamlanması ile çok kısa bir sürede sona erecek. Bakan Uraloğlu, yeni hattın Mersin ile Gaziantep arasındaki mesafeyi yalnızca 2 saat 15 dakikaya düşüreceğini ifade etti. Yıllık 3,1 milyon yolcuya hizmet etmesi planlanan hat, ayrıca 37,1 milyon tonluk yük taşıma kapasitesiyle bölgenin ticari potansiyelini önemli ölçüde artıracak.

MERSİN-ADANA ARASINDA YÜZDE 85 TAMAMLANDI

Dev projede çalışmalar aralıksız olarak ilerliyor ve büyük aşamalar geride kaldı. Çukurova Havalimanı bağlantı yollarındaki üstyapı çalışmaları ile Seyhan ve Çukurova viyadükleri tamamlanmış durumda.

Tarsus şehir geçişinin betonarme imalatları da tamamlanırken, peron ve ray döşeme aşamalarına geçildi. Mersin ile Adana arasındaki kritik noktalardaki fiziki ilerleme yüzde 84,72'ye ulaştı. Toprakkale-Mamure arasındaki 17 kilometrelik kısım ve Nurdağı tünellerinde de önemli imalatlar tamamlandı.

MİLYONLARCA İNSANIN BEKLENTİLERİ CEVAP BULDU

Bölgenin görünümünü değiştirecek ve Mersin Limanı ile Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi arasındaki lojistik giderleri de azaltacak bu dev proje için hizmete girme tarihi de belirlendi. Bakan Uraloğlu, inşaat çalışmalarının 2027 yılında tamamlanacağını ve rayların trafiğe açılacağını duyurdu.

Kalkınma Yolu ve Orta Koridor'un en önemli kısmı olacak bu hat, Türkiye'yi Kafkasya'dan Orta Asya'ya uzanan küresel ticaretin merkezi haline getirecek.