22 Eylül 2025 tarihinde duyurulan ve Kasım ayının sonunda yürürlüğe girecek olan yeni gümrük vergisi düzenlemesi, Türkiye otomobil pazarında önemli değişikliklere yol açıyor. Avrupa Birliği ülkeleri bu süreçte avantaj sağlamaya devam ederken, Japonya, ABD ve Çin menşeli araçlar için ciddi vergi artışları gündemde. Sektör temsilcileri, ithal araç fiyatlarında hem tarihi indirimler hem de zamların yaşanacağına dair öngörülerde bulunuyor.

İSTANBUL (İGFA) – Daha önce ABD ve Çin gibi ülkeler için özel olarak uygulanan ek vergilerde değişikliğe gidildi. Yeni sistemle, Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) dışındaki ülkelerden gelen araçlar için motor tipine göre standart bir “ilave vergi” uygulanacak. Mevcut yüzde 10’luk gümrük vergisine ek olarak yeni vergi oranları şu şekilde belirlendi:

• Konvansiyonel (ICE) ve Hibrit (HEV): +%25 (minimum 6.000 $)
• Plug-in Hibrit (PHEV): +%30 (minimum 7.000 $)
• Tam Elektrikli (BEV): +%30 (minimum 8.500 $)

BİRÇOK POPÜLER OTOMOBİL YENİ DÜZENLEMEDEN ETKİLENİYOR

Bu konudaki araştırma verilerini paylaşan LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, vergi oranlarındaki değişikliğin Türkiye’de satılan birçok popüler otomobil markası ve modelini doğrudan etkilediğine dikkat çekti.

HANGİ MODELLER UCUZLAYACAK, HANGİLERİ ZAMLANACAK?

Değerlendirmelerini aktaran Nazik, “Yeni düzenlemenin kazandırdığı iki ülke var: ABD ve Çin. ABD: Daha önce yüzde 70 gibi yüksek bir vergi yükü altında olan ABD menşeli araçlar için büyük bir avantaj sağlanmış durumda. Toplam vergi oranının yüzde 35-40 aralığına düşmesiyle birlikte BMW X Serisi, Mercedes GLE/GLS, Ford Mustang ve Jeep’in lüks modellerinde önemli fiyat avantajları ortaya çıkması bekleniyor. Çin: Türkiye pazarında etkisini artıran Çin markaları için de bu yeniden düzenleme büyük bir fırsat sunuyor. Vergi oranlarının yüzde 50’den yüzde 35-40 seviyesine inmesi, Chery, MG ve BYD gibi markaların pazar paylarını artırmalarına yardımcı olacak” ifadelerini kullandı.

EN BÜYÜK KAYBI JAPON OTOMOBİLLERİ YAŞAYACAK

Diğer yandan, düzenlemenin bazı markalar için fırsatlar sunarken, bazıları için de olumsuz etkiler yaratacağını belirten Nazik, en büyük kaybın Japon otomobilleri tarafından yaşanacağını ifade etti. “Değişimin en büyük mağduru kesinlikle Japonya oluyor. Daha önce yüzde 10 gibi avantajlı bir gümrük vergisine sahip olan Japon menşeli araçların vergisi, artık yüzde 35-40 seviyelerine yükselecek. Bu üç katından fazla bir artış, Toyota, Honda, Nissan, Suzuki ve Subaru gibi markaların modellerinde kaçınılmaz fiyat artışlarını getirecek. Ayrıca, Meksika ve Afrika’dan gelen Audi Q5 (Meksika) ve Volkswagen Polo (Güney Afrika) gibi modeller de yeni vergi oranlarıyla karşılaşarak fiyat artışlarıyla yüzleşmek zorunda kalacak” dedi.

Japon markalarının ya fiyat artışına gitmek zorunda kalacağını ya da Avrupa fabrikalarından araç getirme gibi alternatif stratejiler geliştirmesi gerektiğini vurgulayan Genel Müdür Selçuk Nazik, otomobil almayı düşünen tüketicilerin bu yeni vergi düzenlemesini dikkatle incelemeleri gerektiğini belirtti. Piyasalardaki bu dalgalanmaların, önümüzdeki dönemde en çok konuşulan konular arasında yer alacağı öngörülüyor.